中出人妻中文字幕无码,精品久久久久久中文字幕无码,光棍天堂在线播放免费,小丹疼吗慢慢就不疼了,国产高潮刺激叫喊视频

— 新聞中心

政策法規(guī)

商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)放寬市場準(zhǔn)入若干特別措施的意見》

       1月26日，國家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)放寬市場準(zhǔn)入若干特別措施的意見》，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，持深圳市坪山區(qū)建設(shè)國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心和車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，相關(guān)測試、檢驗報告與各地國家級平臺互認(rèn)；推動無人駕駛道路測試全域開放，加快城市主干道、高速公路、低空領(lǐng)域、港口碼頭、區(qū)域配送、鐵路物流基地等有序納入測試開放目錄。支持深圳在智能網(wǎng)聯(lián)無人系統(tǒng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人機、無人船等）領(lǐng)域先行先試，并通過探索地方立法等方式制定相應(yīng)配套措施，開展多場景運行試點，探索完善無人系統(tǒng)產(chǎn)品運行服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，支持保險機構(gòu)探索制定針對無人系統(tǒng)的保險產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)。（深圳發(fā)布）

《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試與示范實施方案》出臺

        2月2日，上海市經(jīng)信委、市交通委、市公安局近日聯(lián)合制定了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試與示范實施方案》。方案明確，到2023年，上海高快速路測試與示范里程累計超過5萬公里，無重大道路安全事故發(fā)生，高快速路測試與示范工作體系初步形成。到2025年，高快速路測試與示范實現(xiàn)常態(tài)化運行，測試范圍進(jìn)一步擴大，累計測試?yán)锍坛^20萬公里，高快速路測試與示范政策體系和管理機制健全完整。（上海市人民政府）

無錫出臺全國首部車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展地方性法規(guī)

        2月3日，無錫舉行新聞發(fā)布會，正式頒布全國首部推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的地方性法規(guī)——《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》（以下簡稱《條例》）。這一《條例》共7章55條，主要從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、安全保障、促進(jìn)措施等方面作出全面規(guī)定，為無錫市高水平建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力的法治支撐。（無錫人大）

推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，上海臨港制定30條實施細(xì)則

1月31日，為貫徹落實《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》要求，加快推進(jìn)臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，臨港新片區(qū)管委會制定《臨港新片區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用實施細(xì)則（試行）》，并公開征求意見。（中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會）

武漢：2023全力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群突破性發(fā)展

1月30日消息，《2023年武漢市科技創(chuàng)新工作要點》發(fā)布，《要點》明確將大力培育創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群，全力推動光電子信息、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生命健康、高端裝備、北斗等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群突破性發(fā)展。

        武漢市人民政府新聞辦公室召開武漢具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心建設(shè)新聞發(fā)布會。今年將以“揭榜掛帥”的方式實施10個科技重大專項，開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，單個項目最高支持3000萬。今年擬攻關(guān)的領(lǐng)域初步確定了十個方面，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車；此外初步確定計劃重點建設(shè)的市級中試平臺領(lǐng)域也包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車。（智聯(lián)會）

河北：《加快建設(shè)數(shù)字河北行動方案（2023-2027年）》

        河北省發(fā)布《加快建設(shè)數(shù)字河北行動方案（2023-2027年）》，提出到2027年，河北省數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到3300億元，數(shù)字經(jīng)濟占GDP比重達(dá)到42%以上，建成京津冀工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，打造一批現(xiàn)代化生態(tài)農(nóng)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)；雄安新區(qū)建成全球數(shù)字城市新標(biāo)桿，石家莊建成全國一流的新一代電子信息產(chǎn)業(yè)基地，張家口建成全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點，廊坊、保定、秦皇島等地建成特色鮮明、生機勃勃的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。（光明網(wǎng)）

吉林省：到2025年汽車產(chǎn)業(yè)集群實力進(jìn)一步增強 產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到萬億級

        吉林省人民政府日前發(fā)布關(guān)于實施汽車產(chǎn)業(yè)集群“上臺階”工程的意見，其中提到，到2025年，產(chǎn)業(yè)集群實力進(jìn)一步增強，產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面構(gòu)建，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到萬億級；構(gòu)建以長春市汽車集群為核心，吉林、四平、遼源、松原、白城、延邊、梅河口等地區(qū)專業(yè)化“配套集群”協(xié)同聯(lián)動的新發(fā)展格局。一汽集團(tuán)建成世界一流企業(yè)，長春建成世界一流汽車城，引進(jìn)一家新能源汽車整車企業(yè)和品牌、引育一批關(guān)鍵零部件企業(yè)、創(chuàng)建一批創(chuàng)新平臺、促進(jìn)一批產(chǎn)教融合項目、突破一批關(guān)鍵技術(shù)、搭建一批應(yīng)用場景，基本形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈服務(wù)全國，并具有一定國際輻射能力。（中國吉林網(wǎng)）

標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)

《工業(yè)和信息化部專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會管理辦法》公布

        為了加強工業(yè)和信息化部（以下簡稱工信部）專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱標(biāo)委會）管理，根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》等法律、行政法規(guī)，工信部于2023年1月13日制定并發(fā)布《工業(yè)和信息化部專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會管理辦法》。標(biāo)委會的組建、運行、換屆、調(diào)整、注銷和監(jiān)督管理等活動，適用本辦法。本辦法所稱標(biāo)委會，是指由工信部組建，在工業(yè)和信息化相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)承擔(dān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草、技術(shù)審查等標(biāo)準(zhǔn)化工作的非法人技術(shù)組織。工信部負(fù)責(zé)標(biāo)委會的規(guī)劃、組建和監(jiān)督管理。省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門協(xié)助工信部管理本行政區(qū)域內(nèi)的標(biāo)委會，為標(biāo)委會開展工作創(chuàng)造條件。本辦法自2023年2月1日起施行。（工信微報）

聯(lián)合國智能交通系統(tǒng)非正式工作組（UN/WP.29/ITS）第5次會議就我國提案的車車通信（V2V）議題展開討論

        為了推動車車通信（V2V）的國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)工作，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委（SAC/TC114/SC34）秘書處受工信部委托，組織中國代表于2022年9月27日在聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)汽車工作組（UN/WP.29/GRVA）第14次會議提出開展V2V數(shù)據(jù)交互研究工作的提案，該提案經(jīng)GRVA討論通過后提交至WP.29管委會（AC.2）。AC.2討論決定由智能交通系統(tǒng)非正式工作組(UN/WP.29/ITS)對V2V數(shù)據(jù)交互工作開展專題討論，以確定開展V2V數(shù)據(jù)交互法規(guī)工作的工作模式。

        承接該專題討論的ITS第5次會議于2023年1月17日舉行。本次ITS會議期間，圍繞V2V議題，提案發(fā)起方中國代表進(jìn)一步從V2V與V2X的關(guān)系及V2V主要關(guān)注點等方面做了介紹并回應(yīng)了相關(guān)方的一些疑問。國際電信聯(lián)盟（ITU）、國際自動機工程師學(xué)會（SAE）、歐洲智能交通協(xié)會（ERTICO-ITS Europe）、國際汽車制造商組織（OICA）、等的代表也分別發(fā)表了演講，闡明了V2X及其子概念V2V等的含義、解釋了車輛通信對于駕駛及自動駕駛的益處并各自說明了其對于WP.29開展此項工作的建議。此外美國、日本、德國、法國、英國、加拿大、歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會（CLEPA）等國家和組織的代表也積極發(fā)表評論，介紹了對于WP.29后續(xù)開展此項工作的具體看法和建議。最終就V2V工作的開展方式及成果物等形成了一些不同的建議方案，后續(xù)將由非正式工作組秘書統(tǒng)一整理，報告WP.29并在3月的189次全會上形成指導(dǎo)決議。（中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會）

聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組第15次會議于春節(jié)期間召開

        2023年1月23至27日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作（UN/WP.29/GRVA）第15次會議在日內(nèi)瓦以線下線上結(jié)合方式召開。來自中國、德國、日本、英國、法國、意大利、荷蘭、俄羅斯、美國、加拿大、韓國及歐盟（EU）等締約方政府、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國際電信聯(lián)盟（ITU）等國際組織以及國際汽車制造商組（OICA）、歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會（CLEPA）等行業(yè)組織的近200名專家代表參加了會議。會議由工作組主席Richard Damm先生主持，工作組副主席工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司陳春梅、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司相關(guān)專家代表中國參會。

        會議傳達(dá)了UN/WP.29在2022年11月第188次大會上對GRVA提出的工作要求，聽取了下屬各非正式工作組和任務(wù)組的近期工作匯報，討論了UN R155、UN R79及UN R90等部分重點法規(guī)，就車輛中的人工智能、車車通信及摩托車制動等話題進(jìn)行交流，并明確了與其他工作組的工作協(xié)調(diào)情況和后續(xù)會議安排。（中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會）

行業(yè)聚焦

CCAM Partnership啟動戰(zhàn)略研究與創(chuàng)新議程（SRIA）審查

        CCAM Partnership于 1 月 18 日在布魯塞爾舉行的第一次會議上啟動戰(zhàn)略研究與創(chuàng)新議程（SRIA）審查。

審查的目的是為地平線歐洲研究計劃的第二階段制定戰(zhàn)略框架，并考慮自 2021 年CCAM Partnership啟動以來發(fā)生的所有發(fā)展。

除了所有 7 個 CCAM工作組相關(guān)內(nèi)容之外，還有 6 個橫向主題被確定為需要更新，包括監(jiān)管行動，近期事件和政策背景，推動大規(guī)模測試示范活動，與其他地平線歐洲伙伴關(guān)系和歐盟計劃的協(xié)同、交流和聯(lián)合行動，國家代表小組，國際合作。

CCAM SRIA 審查的公眾咨詢將在即將于 2023 年 5 月 3 日至 4 日在布魯塞爾舉行的第四屆歐洲互聯(lián)和自動駕駛會議 (EUCAD2023) 上啟動。（CCAM）

企業(yè)動態(tài)

重慶市與華為公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

        1月30日上午，重慶市與華為公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，重慶市與華為公司將攜手打造智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)，持續(xù)深化在人工智能、智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面合作，完善合作推進(jìn)機制，助推重慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。（重慶市人民政府）

依維柯和智加科技在德國開展高度自動化卡車公開道路測試

        依維柯（IVECO）是依維柯集團(tuán)（Iveco Group）旗下的商用車品牌，也是替代燃料汽車商業(yè)化和制造領(lǐng)域的先行者。智加科技（Plus）是全球高度自動化駕駛和無人駕駛解決方案提供商。雙方于2月2日共同宣布，將于本月開始在德國對其共同開發(fā)的下一代高度自動化卡車進(jìn)行公開道路測試，收集道路數(shù)據(jù)，驗證自動駕駛性能，并開始規(guī)劃可能到來的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。搭載PlusDrive智能駕駛系統(tǒng)的依維柯S-WAY卡車，在安全性、運營效率和駕駛體驗方面都將獲得提升，也為車隊運營商提供了更具可持續(xù)性的車輛選擇。在德國的測試結(jié)束后，未來幾個月，依維柯還將在奧地利、意大利和瑞士對其高度自動化駕駛卡車開展公開道路測試。（中國經(jīng)濟網(wǎng)）

百度發(fā)自動駕駛UniBEV車路一體解決方案

        近日，百度舉辦 Create AI 開發(fā)者大會，對外展示了自動駕駛車路一體解決方案UniBEV。

        據(jù)了解，近幾年來，有的車企推出了BEV（Bird's Eye View，視覺為中心的俯視圖）自動駕駛感知方案。據(jù)介紹，BEV自動駕駛感知就好比是一個從高處統(tǒng)觀全局的“上帝視角”，車上多個傳感器采集的數(shù)據(jù)，會輸入到一個統(tǒng)一模型進(jìn)行整體分析推理生成鳥瞰圖，能有效地避免誤差疊加；這種方案還能夠做到時序融合，不僅是收集一個時刻的數(shù)據(jù)，分析一個時刻的數(shù)據(jù)，而是支持把過去一個時間片段中的數(shù)據(jù)都融合進(jìn)模型做環(huán)境感知建模，時序信息的引入讓感知到的結(jié)果更穩(wěn)定，使得車輛對于道路情況的判斷更加準(zhǔn)確、讓自動駕駛更安全。

        而百度基于BEV基礎(chǔ)上，提出了UniBEV車路一體的解決方案。它集成了車端多相機、多傳感器的在線建圖、動態(tài)障礙物感知，以及路側(cè)視角下的多路口多傳感器融合等任務(wù)，是業(yè)內(nèi)首個車路一體的端到端感知解決方案。

        基于統(tǒng)一的BEV空間，UniBEV 車路一體大模型更容易實現(xiàn)多模態(tài)、多視角、多時間上的時空特征融合。百度借助大數(shù)據(jù)+大模型+小型化技術(shù)閉環(huán)，在車端路側(cè)的動靜態(tài)感知端有更大的優(yōu)勢。（百度AI）

海外動態(tài)

日本國土交通省舉辦第7次自動駕駛戰(zhàn)略本部會議

1月20日，日本國土交通省舉辦第7次自動駕駛戰(zhàn)略本部會議，在公布的材料中，將2023年定為「電動化·自動駕駛實裝元年」，確立2025年度實現(xiàn)50處、2027年度實現(xiàn)100處以上自動駕駛出行服務(wù)的目標(biāo)，并主要從自動駕駛車輛開發(fā)、車路協(xié)同系統(tǒng)支持、自動駕駛落地實證三個角度進(jìn)行推進(jìn)。（日本國土交通?。?/p>